LY-180 减震膨胀胶（膨胀型半结构胶）详细介绍

一、 特点及用途

以合成橡胶、增粘树脂为基料的膨胀型热固性减震膨胀胶。主要用于车门、侧围板、箱盖、发动机盖等外板与加强筋或骨架之间的减震粘接，经电泳工序后固化，将外板与加强梁粘接在一起，阻止了两个刚性材料碰撞震动，同时阻止或减弱了其他震动在两个刚性材料之间的直接连续传播。通过减震胶的粘接，增加车身稳定性，加固了车体结构，改变了车体固有振动频率，降低了部分外板产生的共震和共鸣，提升了NVH性能。产品施工性能优异，具有***的堆砌性、抗下垂性、充填性，可机械或人工涂布。产品固化温度范围宽，对金属基材具有优异的粘接性，不含有机溶剂，***、无刺激性气味，对环境***。

二、 基本性能

外观                白色或黑色糊状，或根据客户要求

密度g/cm³              1.3～1.5     

不挥发物含量  %        ≥93

固化范围 ⁰C、min       160-200、30-60

标准固化条件 ⁰C、min    170、30

  在标准固化条件下:

硬度  邵氏A           10-40，实测值约28

剪切强度 MPa           ≥1.0（非油面,0.2mm厚胶层），实测值约1.2

体积变化率   %         20-50，或根据客户要求。实测值约41  

其他性能可与客户协商确定

三、 使用方法 

被粘接-密封件尽量少油、干燥无锈蚀。                                         

用注胶枪或注胶机械将本品呈点状或条状，打在加强筋上或车身骨架上。           

与外板组合并采用点焊、卷边、压合等工艺定位（注意：施胶区自然配合不可加压）。                 

经电泳工序烘烤后固化，即可将钢板与加强梁起到粘接、隔震作用。

如采用机械注胶方式，涂胶机械压缩比建议最小为55：1。

使用前双方需根据应用方车身情况选择合适剪切强度、硬度、膨胀率产品，并做好相应产品试用工作。

四、 包装、运输及贮存

钢桶装，每桶250kg或25kg;硬塑料管装，每支400g，每箱50支。  

本产品为非危险物品，可按一般化学产品运输。运输过程，应防止雨淋，日光曝晒。 

原包装平放贮存在阴凉干燥的库房内，储存稳定以不超过25℃为宜,在严禁侧放、倒放，防止日光直接照射，并远离火源和热源。在上述贮存条件下，贮存期为6个月。

    库房存放请遵循***先出原则。